В интервю за германския вестник Süddeutsche Zeitung, топ мениджърът на Volkswagen заяви, че концернът е твърде инертен, не може да се справи с променящите се изисквания на клиентите и разчита на минали успехи, пропускайки бързите промени на автомобилния пазар.
В продължение на десетилетия нашият бизнес модел беше, че разработвахме и произвеждахме тук [в Германия] за целия свят. Твърде късно осъзнахме, че светът се е променил.“
Шефът на Volkswagen запази мълчание за факта, че бъдещето е в китайския монтаж и разработка, но се оплака, че електрическите автомобили и сложният софтуер сега играят основна роля. А за Volkswagen ситуацията е критична, защото концернът има „огромни проблеми“ със софтуера.
Кризата ще трябва да бъде преодоляна с непопулярни мерки: до 2030 г. ще бъдат съкратени 35 хиляди работни места. Оливер Блуме се фокусира специално върху митата на Тръмп. Топ мениджърът подчерта, че политиката на Вашингтон пречи на Volkswagen, тъй като германските продукти стават по-малко конкурентни в Съединените щати. Компанията обаче води директни преговори с Министерството на търговията на САЩ.
В интервюто нямаше конкретика относно бизнеса в Северна Америка, но Volkswagen разчита на принципа: който инвестира в страната, трябва да се възползва от най-добрите условия. В момента заводите на Volkswagen в Съединените щати осигуряват над 55 000 работни места, а един от партньорите е Rivian.